Chiptuning Lexus IS 220 D
| Specificaties Chiptuning Lexus IS 220D | ||||
| Standaard | Ventura | Winst | Winst % | |
Vermogen (PK) |
177 PK | 207 PK | 30 PK | 17 % |
| Vermogen (KW) | 130 KW | 152 KW | 22 KW | 17 % |
| Koppel (NM) | 400 NM | 470 NM | 70 NM | 17 % |
| Topsnelheid | 220 km / uur | 229 km / uur | 9 km / uur | 04 % |
| Acceleratie 0-100 km/u | 8.9 sec | 7.5 sec | 1.4 sec | 16 % |
| Verbruik (buiten bebouwde kom) | 4.69 l / 100 km | 4.17 l / 100 km | 0.52 l / 100 km ind | 11 % |
| Verbruik (binnen bebouwde kom) | 6,80 l / 100 km | 6.05 l / 100 km | 0.75 l / 100 km ind | 11 % |
| Verbruik (gemiddeld) | 5,49 l / 100 km | 4.89 l / 100 km | 0.60 l / 100 km ind | 11 % |
| Prijs | € 485,00 | |||
 |
 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Chiptuning Lexus IS 220 D 177 PK 400 NM
Lexus de Luxe sportieve Broer van Toyota heeft haar eertse model met een diesel motor uitgerust, de Lexus IS 220 D. Een prachtige Sportieve auto met zeer karakteristieke Lexus kenmerken. De Is 220 D werd voor de sportiviteit een achterwielaangedreven auto net als BMW dit doet en voor de motorisering werd bij Toyota in de keuken gekeken.De 2.2 D4d Cat motor met 177 PK en 400 NM heeft op papier mooie waarden. De motor werd in de lengte geplaatst (bij Toyota liggen deze D4d motoren dwarsgeplaatst) en door een sublieme isolatie is van een dieselmotor na rustig warm rijden nog maar weinig te bemerken.
Klachten over de Sportiviteit
Toch waren er gelijk vanaf het begin al de nodige Lexus IS 220 D eigenaren die niet tevreden waren over de prestaties van hun auto bij dagelijks gebruik. De auto miste motorisch sportiviteit, niet qua uitstraling die is prachtig en zeer elegant maar van 177 PK en 400 NM verwacht je toch een felle sportieve auto en dat komt er helaas niet uit.
De Lexus IS 220 D trekt matig onder de 2200 toeren en ook aan de 6 e versnelling heb je in Nederland weinig als je je netjes aan de snelheid houdt.Oorzaak te weinig koppel bij laag toerental en door een electronisch gefilterd (delayed/vertraagd gaspedaal) missen klanten de sportieve gasresponceHet voelt aan alsof de auto eerst even aarzelt en dan pas geleidelijk tot leven komt, bij overschakelen wordt dit gevoel nog versterkt , de koppelopbouw verloopt dan veel te traag.
Gewicht verschil
Natuurlijk mag niet vergeten worden dat de Lexus IS 220 D 300 kilo zwaarder is dan een vergelijkbare Toyota Avensis, echter te weinig koppel bij een laag toerental de gasresponce vertraging en een te lange eindoverbrenging doen deze bolide geen goed. Inmiddels is er de sport uitvoering met een verkorte eindoverbrenging waardoor de 6 e versnelling in Nederland beter benut kan worden.Als u een Nieuwe Lexus IS 220 D overweegt aan te schaffen dan raden wij u zeker de sportversie aan !
Chiptuning Lexus IS 220 D
Ventura tuning heeft voor de Lexus IS 220 D rijders een prachtige Lexus tuning ontwikkelt. Intern tunen in de computer of chiptunen via de OBD is onmogelijk, i.v.m de Japanse Denso computer. Veilig ,simpel (zelf) te plaatsen dankzij originele Lexus stekkers en snel weer te verwijderen, zo is onze tuning dus ook ideaal voor leaserijders.
Wat past onze Ventura Chiptuning module aan.
1 Digitaal wordt de curve van de diesel inspuitdruk aangepast.
2 Digitaal wordt de turbodruk opbouw aangepast i.c.m de maximale turbodruk
3 Inactief wordt de inspuitduur verlengd.
4 RDPF d.m.v Roet Diesel Partikel Filter wordt permanent het roetfilter van uw Lexus in de bewaakt
5 Selfscan, bij iedere start scanned onze tuning de data van het originele motormanagement.
Wanneer uw Lexus een update krijgt bij de Lexusdealer dan past de tuning zichzelf hierop aan.
deze dynamisch software i.p.v statisch (vaste waarden)voorkomt zo storingen die u wel krijgt bij vele andere tuners.
Motor Lexus IS 220 D na Chiptuning: 207 PK en 470 NM > origineel 177 PK en 400 NM
kleine afwijkingen voorbehouden. Deze motor leverde iets minder PK's maar een wat hoger Koppel.